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【大搜車姚軍紅】創業之初到估值攀爬背后的故事

時間:2018-07-19 11:36      來源:頂呱呱       類別:創業故事

  從二手車經銷商、SaaS系統到“彈個車”

  在創立大搜車之前,姚軍紅是神州租車執行副總裁、創始團隊成員。2012年,姚軍紅離開神州租車創業,大搜車也正式成立。

  2012年年末,姚軍紅在北京世紀金源地下停車場租了 2 萬平米,采用寄售模式賣二手車。大搜車提供場地和檢測,賣出一輛收取賣家3%的傭金。當時大搜車的期望是成為二手車連鎖公司,對標的是美國的二手車交易公司“Carmax”。

  期間,大搜車開發了“賣車神器”和“為我選好車”等功能,嘗試預售模式,試圖將線下“賣場模式”變成“線上展廳+線下交易所”。通過這些嘗試,公司最高曾在1個月內賣出230多臺車,這在當時同類二手車單店里算是很高的成績。但一段時間后,門店開始面臨銷量天花板,公司于是決定停止擴張。

  關閉線下門店后,姚軍紅開始調轉方向。發現二手車商之間有交友和資源互換的剛需后,2014 年 5 月,大搜車的車商交易平臺“車牛”上線,公司開始轉型給車商做軟件服務。通過大規模地推和將軟件系統免費開放,“車牛”逐漸打開了局面。2015 年元旦,大搜車又推出了名為“大風車”的SaaS系統。依托這些業務,大搜車掌握了國內百分之七八十的二手車商渠道。

  到2016年底,大搜車推出產品“彈個車”,涉足新車業務。其“1成首付,先用后買”的購車模式將融資租賃與消費金融綁定,用戶付一成首付,可享有新車使用權,車的產權則歸平臺所有。用1年后,用戶可選擇退回車子,也可以選擇付清尾款或分期購車。

  另外,二手車市場以貨為王,但中國二手車車輛的平均年齡卻多在六年以上,優質貨源很少。“做彈個車有助于更好更多地生產二手車。“彈個車”的模式是,用戶用一年新車,一年后不喜歡可以退,這些退的車就是很好的二手車車源。我們生產得越多,產業鏈就會越多地跟著我們走。”姚紅軍這樣解釋道。


  改造汽車產用組合將帶來巨大商業機會

  關于未來的汽車市場,姚軍紅認為產用改造會是巨大的商業機會。

  他強調,在目前產權私用的習慣下,汽車的生產和使用都存在極大浪費。在生產端,中國汽車市場約有七八萬家汽車配件商,幾百家廠商,二十萬家流通渠道和一百多萬家服務商。

  但零售商中,只有30%能賺錢,剩下的70%雖賺不到錢,卻浪費掉諸多土地和能源。配件商里,可能一半的配件生產出來后都要回爐。而在使用端,用戶買個車回家私用,除了行駛,車輛很多時間都被空置著。

  在這種情況下,如果能優化和改造汽車生產和使用之間的算法、用更高效的方式解決時間、空間和流通之間的問題,將為企業帶來巨大機會。比如,滴滴、神州租車等企業就是很好的例子,共享汽車模式某種程度上就打破了產權私用模式。

  另外,在產用精簡的邏輯下,姚軍紅表示十分看好汽車產業的數字化、平臺化和自動化。比如在汽車產業云化的過程中,涉及了制造、流通、服務等各個環節,如果云能把這些環節打通成一個智能體系,或能把其中的浪費都擠掉。

  他猜想,未來公司們或許可以聯合起來,讓產用之間形成更好組合,以減少浪費。比如,用戶交了年費之后,可以在全國各地沒有時空限制地使用車輛。這樣,整個市場的汽車保有量估計能下降一半。

  “如果團隊本身不行,什么好項目、好模式都會被干掉”

  “必須要找到合味道的團隊”,姚軍紅強調,因為“創業打的不是什么模式,打的是團隊。如果團隊本身不行,什么好項目、好模式都會被干掉。”

  在他看來,任何一個公司的文化和價值觀,都和創始人的性格息息相關。創始人本身必須是一個能夠“頂天花板”的人,如果創始人的天花板拱不開,背后的團隊也不去頂天花板,公司的層次可能就永遠就那么高。

  在團隊擴張上,姚軍紅認為大搜車一直是比較克制的。在他看來,只有骨干團隊長起來,公司才能長起來,骨干團隊長不出來,公司擴編,效益不一定提升,反而會影響公司整體的文化氛圍。據其透露,目前大搜車有100多個分公司,但只有1400多名員工。

  而在新零售業務上,大搜車下一步將會繼續和和阿里在線上線下緊密合作,兩邊協同作戰。自去年螞蟻金服注資以來,大搜車和阿里的天貓汽車、支付寶等版塊就展開了業務合作。目前,除了線下一二十萬家經銷商渠道,天貓、淘寶已成為大搜車很重要的線上流量渠道。

  關于IPO計劃,姚軍紅認為大搜車現在時刻可以準備去上市。“如果我們真要去上,窗口期估計在明年,如果明年各種條件具備,商業模型跑得很穩健,市場也像今天這樣瘋狂,那我們就上吧。”


  2013年5月,大搜車A輪融資550萬美金,晨興資本領投、源渡創投跟投

  2013年9月,大搜車B輪融資1490萬美金,紅杉資本領投、晨興資本、源渡創投跟投

  2016年11月,大搜車C輪融資1億美金,螞蟻金服領投,神州租車參與

  2017年4月,大搜車D輪融資1.8億美金,美國華平投資集團領投,香港鼎珮投資集團、鍇明投資、佐譽資本、海通國際、宜信新金融產業投資基金、晨興資本、高鵠資本跟投

  2017年10月,“大搜車”宣布獲得3.35億美金E輪融資,由阿里巴巴領投,華平投資、春華資本、招銀國際跟投。融資完成后,阿里巴巴成為其除管理層外的最大股東,擁有董事會席位。雙方將進行更加深入的資源共享和業務合作。大搜車將繼續深化與戰略股東螞蟻金服在新金融領域的合作,輔以螞蟻金服數據和風控能力。

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